ルノーは、新しいKangoo E-Techとのラインナップにもう1つの電動設計を追加しました。 2022年春に販売され、燃焼式のカウンターパートと一緒に座っているだけでなく、シトロエンE-BerlingoやPeugeot E-Partnerなどの新しいライバルになります。 新しいルノーカングーE-Tech Electricは、バンの床の下に置かれた45kWhのバッテリーパックを搭載した121bhp電気モーターを備えています。ルノーは、186マイルの最大多様性を宣言しています。 3つのセット位置を備えた再生ブレーキを使用することができますが、同様に、自動車が軽荷をもたらすときに多様性を最大化するために作成されたエコドライブモードがあります。 水素駆動のルノーマスターヴァンは、2022年の打ち上げを検証しました 80kW DC高速充電器にリンクすると、バッテリーは約30分で106マイルの種類を得ることができます。 15〜100％の料金には、3段階の11kWの料金ポイントを利用して約4時間かかりますが、7.4kWのウォールボックスを備えたフル料金には6時間かかります。 80kWと22kWの高速充電は、キャビンの前処理のための温かいポンプシステムと同様に、オプションのエクストラです。 広告 – 投稿は以下に続きます Kangoo E-Tech Electricには、2つのホイールベースの長さのオプションが用意されています。一般的なデザインのトンズベイには、3.9立方メートルの面積と600kgの最大ペイロードがあります。長いホイールベースバリアント手順4.9立方メートルと800kgをもたらすことができます。 2つの自動車はまったく同じプラットフォームで開発されているため、電気カンゴーには燃焼エンジンモデルとまったく同じレベルのデバイスが含まれています。長さ2.5メートルの製品には、背面にまったく同じ屋根に取り付けられた収納ラックと、ルノーの柱のない移動システムが使用されています。 8インチのインフォテインメントシステムは、モバイルデスクに変換される折りたたみ式の前部の中央シートバックと同じです。同様に、購入者は、適応型クルーズコントロール、加熱されたフロントガラス、加熱されたフロントシート、およびオプションのエキストラとして加熱されたステアリングホイールを指定できます。 新しいルノーカングーE-Techエレクトリックバンは何を打ち負かす必要がありますか？ここをクリックして、今すぐ販売中の最高のエレクトリックバンの荒廃してください…

Ant-Kahnの共同設立者であるAfzal KahnとAnt Ansteadは、ロンドンに拠点を置く新興企業の今後のEvanta Barchettaの新しいレンダリングを明らかにしました。 いくつかのソーシャルメディアサイトに投稿されたこれらの画像は、オープントップの2人乗りスポーツカーをプロファイルに示しており、軽量コンポジットから作られ、450bhpを生成できる6.2リットルのエンジンを備えたキャプションとともに、プロフィールのプロフィールで示されています。 広告 – 記事は以下に続きます 現在、詳細は地上でかなり薄いですが、ご覧のとおり、この角度から、アントカーンのオーダーメイドのバルチェッタは、後輪アーチに支配されており、激しく換気された側面のように見えるものがあります。低毛の設計は、複雑なマルチスポークホイールに至るまで、非常にレトロにインスパイアされています。 古典的なイタリアの車の一部に見えるかもしれませんが、新しい英国の自動車製造とコーチビルディングのマークは、英国を拠点とするデザインおよび生産センターで最も近代的なプロトタイピングと製造技術のみを使用することを約束します。 Barchettaが明らかになったことに関するより多くの情報が、4月にリリースされた前頭レンダリングでいじめられたので、私たちはあなたに投稿し続けます。現在、9月12〜14日の週末に2014年のグッドウッドリバイバルモーターショーでデビューする予定であり、年内に「完全に静かな」アストンマーティンWB12が続きます。 エヴァンタ・バルチェッタについてどう思いますか？ Twitter、Facebook、または以下のコメントセクションでお知らせください…

に関する相談政府は、公共自動車充電インフラの可用性とアクセシビリティについて相談しており、民間部門に介入する新しい力を求めています。 キャリー省（DFT）によって開始された新しい協議 – およびその子会社であるゼロ排出車両局（OZEV）は、4つの主要な法律の要請の一部です。 2022を購入するのに最適な電気自動車 1つ目は、地主が従わなければならない非居住者自動車公園に最低レベルの充電インフラストラクチャを設定するために、部門に新しい権限を与えます。 DFTは、10の車両駐車スペースごとに1つのチャージポイントが潜在的なターゲットであり、5つのスペースに1つの充電器のケーブルルートがあることを示唆しています。 広告 – 記事は以下に続きます これらの権限を付与した場合、DFTは、それらを使用するための「即時の計画はない」と述べ、代わりに「充電インフラストラクチャの配信を監視し続け」、適切とみなされた場合にのみ権力を使用します。 政府は、地方自治体がEV将来の充電インフラ計画を計画および実施することを義務付けている同様の権限を望んでおり、路上充電ポイントと迅速な充電ハブに関する管轄区域で「必要なものをまだ特定していない」評議会に指を向けています。 新しいラピッドチャージファンド 3番目の法律は、高速道路のサービスステーションでの追加またはアップグレードされたEV充電インフラストラクチャの設置と道路の主要な道路の設置に資金を提供するために、新しい9億5,000万ポンドのラピッドチャージファンドに関連しています。 このファンドは、イギリスのみをカバーし、国道の戦略的道路網でのEV充電の規定を将来的に防ぐ。政府は現在、民間企業との新規契約のためにオープンテンダーを要求する権限を望んでおり、各サービスステーションで最低2つのチャージポイント企業が契約し、企業間でより多くの競争を生み出しています。 最後に、政府は、障害者の運転手のアクセシビリティを改善し、自動車が充電されているときに人々をより安全にするために、公開チャージポイントでの経験に関するEVドライバーの見解を求めています。 協議は11月22日月曜日の午後11時45分まで開かれます。回答は、DFTのWebサイト、電子メール、または郵送で提出できます。 英国の電気自動車の充電の詳細については、ここをクリックしてください…

Audiには、包括的な英国の価格設定と、更新された2022 A8ハイエンドサルーンの仕様があります。新しいデザインは、来年3月の最初のクライアント配信に先立って購入するために提供されています。 メルセデスSクラスのライバルは、282bhp 3.0リットルの6気筒ディーゼルエンジンを搭載したエントリーレベル50 TDI Quattro Sport Trimの74,985ポンドから価格です。 335bhp 3.0リットルV6ガソリンを備えた55 TFSI Quattroは、£77,060から始まります。ロングホイールベースA8 Lの価格は78,985ポンドです。 新しい2022 Audi E-Tron SUVは、Q8 E-TRONバッジだけでなく、より多くの品種を紹介する スポーツトリムの標準セットには、アダプティブエアサスペンション、ワイヤレススマートフォン充電、12.3インチのデジタルインストゥルメントスクリーン、アウディのツインタッチスクリーンSAT-NAV、インフォテインメントシステム、4ゾーンの気候制御、ヘッドアップディスプレイ、適応型が含まれます。クルーズ管理とリアビューカメラ。ディーゼルデザインは、18インチホイールを機能させ、ガソリンバージョンは19秒に上昇しました。 広告 – 短い記事は以下で続きます Sライントリムと同様に、外部ボディキット、20インチの合金ホイール、マトリックスLEDヘッドライト、アコースティックダブルグレージング、プライバシーガラスが得られます。ブラックエディションのトリム修正20インチホイールを黒に光沢があり、黒い外部トリムパックに合わせて、OLEDリアライトも同様に機能します。 フラッグシップのVorsprung仕様は、全輪ステアリング、パノラマガラス屋根、換気、およびマッサージフロントシート、長時間の革パック、アンビエント照明、17スピーカーB＆Oノイズシステムの導入に加えて、21インチの合金をもたらします。 Chauffeurの大規模なスイートサポート技術。

フォルクスワーゲンは、パサートに代わる待望の電気の進歩を続けており、新しいスパイショットが中程度のカモフラージュラッピングのデザインを示しています。 「エアロB」と呼ばれる内部でコードンされたデザインは、2023年に市場にリリースされたときに、テスラデザイン3、ポールスター2、そして近日公開予定のヒュンダイイオイオク6などの車やトラックに匹敵します。 新しいフォルクスワーゲンID.4 GTX 2021評価 これらの写真で見られるプロトタイプは、プロダクションカーによく似ているように見えますが、VWの変装の創造的なアプリケーションは、前面とリアプロファイル（特定のライト）が見えることを確実に述べることができないことを示しています。このような。 広告 – 投稿は以下に続きます エアロBは、IDと呼ばれるコンセプトとして最初に示されました。 Vizzion、2018年のジュネーブモーターショーで。完成した車の名前は、標準のIDネーミング条約に固執することを期待しています。 2018年、フォルクスワーゲンのボスは、完成した車両が1回の充電で600 km（327マイル）ができることを保証しました。 フォルクスワーゲンの現在のバッテリーイノベーションが何でもある場合、特にエアロBのより多くの空力形状について考える場合、このバラエティフィギュアはすぐに達成できる必要があります。 ID.4ライフは、ブランドの77kWhバッテリーとリアマウントされた201bhp電気モーターを装備した場合、充電停止の間に323マイルに隠れることができます。