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英国2020年のベストセラー車

は、英国でベストセラーの自動車が何なのか疑問に思いました。さて、メーカーとトレーダー協会(SMMT)は、2020年のトップセラーを明らかにしました。
フォードフィエスタは、英国のベストセラー車の称号を維持するために、厳しい競争を見てきました。新しい自動車販売のための激動の年にもかかわらず、Superminiは年間50,000台近くを管理し、2位のVauxhall Corsaのすぐ前に配置しました。
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フォルクスワーゲンのゴルフは、ショールームにぶつかった新しい8世代モデルにもかかわらず、3番目より良いことはできませんでした。

2022年1月に英国の新しい自動車販売が27.5%増加

新しい自動車の販売総額は2019年から31%減少しました。ガソリン車は39%減少しましたが、ディーゼル車は55%以上減少しています。反対に、電化された自動車は、より多くの人々がEVに切り替えようとしているため、年間190%近く増加しました。
2020年に英国で最も売れている車のトップ10の完全なリストを見るには、下を下にスクロールしてください…
トップ10のベストセラー車2020
1.フォードフィエスタ – 49,174登録
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フォードフィエスタの支配は2020年にほぼ終了しました。VauxhallCorsaは年末まで近づきましたが、強力なスタートにより、フィエスタが再び5万人の販売で再びトップになりました。
2. Vauxhall Corsa – 46,439登録
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Vauxhall Corsaは、2019年に英国で4番目に売れている自動車であり、2020年に2つの場所が良くなりました。9月と10月のバンパーは、Corsaがその上のフィエスタのギャップを埋め、新しい電気E-Corsaが広がり、新しい電気電子が広がり、スーパーミニの訴え。
3.フォルクスワーゲンゴルフ – 43,109登録
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フォルクスワーゲンゴルフ-2019の2番目のベストセラーの自動車 – 2020年に苦労しました。新しいMK8モデルの発売にもかかわらず、6月の残念な6位のフィニッシュにもかかわらず、トップ2のスポットに希望を抱きました。
4.フォードフォーカス – 39,372登録
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9月の貧しい後、フォードフォーカスは2,823の販売を忘れて10月を獲得しました。その月の8番目のベストセラーの自動車です。その年の4位のフィニッシュはまだ立派なリターンですが、それはその永続的なライバルであるフォルクスワーゲンゴルフにそれを失います。
5.メルセデスAクラス-37,608登録
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メルセデスAクラスは、プレミアムイメージと競争力のある金融取引のおかげで、2020年まで非常に強力なフィニッシュを楽しんでいます。 9月に3番目のベストセラーの自動車でしたが、10月は4,149の登録でトップにジャンプしたため、さらに良くなりました。 2020年のトップ5フィニッシュは、プレミアムハッチバックの強い年を反映しています。

6.日産Qashqai – 33,972登録
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日産Qashqaiは、1月に4,608件の登録で2020年まで強力なスタートを切ったが、ロックダウンは売り上げを吹き飛ばした。物事はそれが取り上げられたことを考慮しており、Qashqaiは国内で最も売れているSUVであり続けました – 全体で6位に座っています。
7.ミニ-31,233登録
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MINIには強力な2020があり、新しい全電気モデルが排出意識のあるバイヤーで車の人気を拡大するのに役立ちました。 7番目のフィニッシュにより、フォルクスワーゲンポロやアウディA1のようなライバルよりも先を行くことができます。
8.フォルクスワーゲンポロ – 26,965登録
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第6世代のフォルクスワーゲンポロは、2019年に37,453の登録で9位を獲得し、2020年には10,000を超える車を販売したにもかかわらず、2020年に1位になりました。今年の最初の封鎖中に苦労しました – 特に4月の7つの登録のみを確保しました – しかし、売り上げはそれがピックアップされ、その年のトップ10内に簡単に配置されたことを考慮しています。
9. Ford Puma -26,294登録
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新しいFord Pumaは、年が経つにつれて、はるかに多く、より人気があることが証明されています。 10月に3,609の売り上げ – その月で5番目に高い – クロスオーバーは、今年のトップ10のベストセラー車に攻撃されました。全体で9位のフィニッシュは、英国で2番目にベストセラーSUVであることを示しています。
10.ボルボXC40-25,023登録
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プレミアムバッジとプライスタグにもかかわらず、ボルボXC40は2020年に印象的に行われました。特に他の多くの著名なSUVで、スウェーデンのブランドにとってトップ10のスポットが喜ばれます。
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