ヒュンダイラグジュアリーアームジェネシスで明らかにされました。ニューヨークモーターショーで新しいコンセプトカーを明らかにしました。 Essentiaと呼ばれる、これは、Genesisが、パフォーマンスとテクノロジーの観点からブランドの未来の外観を使用していると言うすべての電気的で高性能のグランドツーラーです。 Genesis Nameplateの下でも明らかにされた最初のバッテリー電気自動車です。
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軽量のカーボンファイバーモノコックはエッセンティアを支えており、ドライブトレインの詳細は明らかにされていませんが、「マルチモーター」の電動パワートレインが皮膚の下にあります。バッテリーパック自体は、乗客の下ではなく、モノコックの中央トンネルに低下しています。電力数は発行されていませんが、ジェネシスによると、0-60mphは3.0秒と推定されています。
元アウディ、ベントレー、ランボルギーニのデザインのチーフであるLuc Donckerwolkeが管理するデザインにより、全身は炭素繊維で作られており、長いボンネットと掃引バックキャビンを備えた標準的なGTフォームの側面に形作られています。ブランドの現在の2つのモデルであるG90とG80からは、まったく新しいグリルの形状とヘッドライトの署名がありませんでした。ジェネシスは、代わりにブランドの現在のデザイン価値の進化であり、昨年のニューヨークショーでGV80 SUVコンセプトからのマイナーなインスピレーションがあると言います。
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キャビンは通常のコンセプトカーの運賃で、レトロフューチスティックな調整があります。ドアは上向きに開き、蝶のスタイルがあり、4席が内部にあります。シート自体は、シェブロンキルティング付きのコニャックレザーで布張りされていますが、ブルーレザーに包まれたスリムなセンターコンソールは、運転手と助手席を分離します。運転手の前には、8インチのワイドスクリーンディスプレイがあります。
Tech Wiseでは、Essentiaは、車両からインフラストラクチャと車両間通信の両方を特徴としています。これにより、ジャムや忙しいルートを避けるために、最新の道路状況で運転者を更新することができます。メーカーが、ホイールの後ろにいる人に基づいてルートを推奨するために学習を使用しています。
創世記はまだ生産意図の厳しいメモを発行していませんが、ヘッドデザイナーのDonckerwolke氏は次のように述べています。

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