法律の変更により、1997年以降に運転免許試験に合格した個人が最大3,500kgの大きなトレーラーを牽引することができました。
以前は、1997年以降に運転免許試験に合格し、牽引したい場合、最大重量のトレーラーに限定されていました。法律の変更に続いて、制限は3,500kgに上昇しました。以前に必要だった追加のけん引テストは、法律が可決された後、すべてのライセンスに自動的に追加されるより重いトレーラーけん引カテゴリが自動的に追加されることを見越して、すでに廃棄されていました。

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政府は最初に2021年9月に、最大3,500kgまでのトレーラーを牽引するための追加のテストを廃棄することを通知しました。
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ただし、トレーラーテストの廃棄は、政府が毎年50,000 HGVトラックテストをさらに発表できる理由の1つであり、運転手と自動車標準代理店（DVSA）が運転界の不足に苦しんでいる運搬業界を支援すると述べています。 DVSAは、「すべての自動車の運転手は引き続きトレーラーとキャラバンへのトレーニングを行うことを奨励される」が、それ自体がドライバートレーニングプロバイダーであるIAM RoadSmartを満足させていないことを主張しています。
協議期間中、IAM RoadSmartは、決定が既存の安全状況を悪化させるという心配を提起し、DVSA自身の道端の安全チェックでは、停止された6人に1人のキャラバンが深刻な安全上の問題を抱えていることが示されました。さらに、DVSA独自のチェックによる深刻な安全性の問題で、10個に4個の小さなトレーラーが見つかりました。