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EVとディーゼルパワートレイン

で発売された新しい2022 Fiat Scudoは、Peugeot Expertの後部にScudo Badgeを貼り付け、中規模のサイズに再び入ることにより、最近形成されたStellantisグループ内でその場所を最大限に活用しました。第2世代のスクードが2016年にxされたことを考慮して、初めてバンセグメント。
このステップでは、ブランドが再びフォードトランジットカスタムメイドやフォルクスワーゲントランスポーターなどのヴァンスターウォートのライバルを持っていることを示しています。ディーゼル駆動のScudoの価格は29,340ポンドから始まりますが、純粋な電気E-ScudoはプラグインVan Grantを含む38,869ポンドから始まります。

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Fiatの新しいScudoは、プジョーの専門家と同じEMP2基盤に基づいています。これは、バイヤーが同じ範囲のディーゼルエンジンを獲得していることを示しています。エントリーレベルのモデルは、99bhpまたは118bhpで利用できる1.5リットルの4気筒ユニットを備えています。どちらのオプションも、6速マニュアルギアボックスを使用して前輪にドライブを送信します。
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その上には、2.0リットルの4気筒ディーゼルがあります。より手頃な価格のオプションは143bhpを生成しますが、レンジトップバリアントは178bhpを生成します。どちらも、8速オートマチックを支持して、1.5リットルのエンジンのマニュアルギアボックスを捨てます。
バイヤーは、シトロエンとプジョーの実績のある電気技術の両方を使用して、選択できる純粋な電気パワートレインを持っています。エントリーレベルのE-Scudoは、最大範囲の144マイルを使用する50kWhのバッテリーパックを備えています。