燃料コストを削減し、速度制限の増加は、来年5月の総選挙で運転者の投票を確保するために政党が追求するために必要な2つの重要な政策です。 Auto Express Webサイトでここで調査します。
1,000人を超えるドライバーが投票して投票勝利のポリシーを垣間見るために投票しました。
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4月に4つの主要政党（保守派、労働、Lib-Dems、UKIP）と話をしたとき、将来これを行う具体的な計画を持っているようには見えませんでした。納税者の同盟のキャンペーンマネージャーであるアンディ・シルベスターは、次のように述べています。国のほとんどでは、運転が必要であり、財務省が子供を拾ったり、現金牛として働くために働いたりする人々を使用することは受け入れられません。」
•2014年の税ディスクの変更が説明されています
燃料価格の低下の需要は驚きではないかもしれませんが、2番目に人気のあるポリシーは速度制限を引き上げました。そして、2013年6月の計画で当時のトランスポート大臣のスティーブン・ハモンドをクイズして以来、これについての議論は激怒しています。ハモンドは、時速80マイルまでの増加はまだ政府の議題にあると語った。しかし、トランスポート長官のパトリック・マクローリンはすぐにこれらの計画を打ち消しました。