を発売しました。Hyundaiは、Charge Myhyundaiと呼ばれる新しい充電サービスを開始しました。このスキームは、1つのカードとアカウントで簡単にアクセスできる複数の企業からの充電ポイントを作成することにより、現代EVの所有者にとって、外出中の電気自動車の充電をより簡単に充電するために作成されます。
新しい充電サービスには、非接触型カードまたはスマートフォンアプリケーションを使用してアクセスできます。各充電セッション中に消費される電気エネルギーは、システムによって記録され、毎月運転者に請求されます。

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Hyundaiは、新しい充電サービスが、個々の充電サービスプロバイダーごとに別のアカウントと支払い計画を管理する必要性を削除するため、EVの所有権をはるかに容易にする可能性があると述べています。
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BP Pulse、Ionity、Pod Point、Source Londonなど、いくつかの有名な英国企業がすでにスキームと提携しており、Hyundaiは、Myhyundaiのアカウント所有者がサービスを通じて15,000の英国の充電ステーションにアクセスできると述べています。
また、Myhyundaiの請求により、ドライバーは、優先プロバイダー、充電方法、または電気エネルギーコストに基づいて、近くの充電ステーションを検索することができます。このアプリは、HyundaiのBlueLink Connectedテクノロジーと組み合わせることができ、所有者は車のバッテリーまたはスケジュール充電時間のステータスをリモートで確認できます。
ヒュンダイはまだ新しい充電サービスの関税を確認していませんが、Automobile Expressは、このスキームが最近発売されたKiachargeサービスと同じであることを理解しています。そのため、2つの計画に分離される可能性があります。
Kiaのサービスと同様に、ヒュンダイの基本計画には、非接触型カードを受け取るために£1.99のサインアップ料金が必要になる可能性があります。毎月のサブスクリプションコストはありませんが、ドライバーは多くの英国の充電ステーションをアクティブにするために必要な49pセッション料金を支払います。その後、運転者は使用される電気エネルギーのKWHごとに支払います。
ヒュンダイは、サインアップ料金を放棄するKiaのプラス計画も反映する可能性が高いが、サービスに月額2.99ポンドを顧客に請求します。この計画は、公共の充電ポイントで自動車を定期的に請求する運転者を対象としています。追加の利点として、一部の企業はスキームの一部としてKWHあたり15％の割引を提供しています。
BPパルスとイオンはKIAのスキームには含まれていませんが、顧客は両方の企業を追加料金でアカウントに追加することができます。 BPパルスは1か月あたり7.85ポンドの追加料金を費やし、標準の充電率と比較してユーザーに40％の割引を与えます。 Ionityは、ボルトオンサービスの費用をまだ確認していません。

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