更新：アウディは現在、ウォルフガング・デュルハイマーの出発を公式に確認し、7月1日から役割を引き継ぐウルリッヒ・ハッケンバーグ博士に彼の後継者を指名しました。 AGですが、彼はまた、すべてのVWグループブランドの技術開発に責任を負います。
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Durheimerの新しい役割、または彼の解雇の理由についての確認はありません。彼が「VWグループ内の別のポジションに移動する」ということだけです。 Audi CEOのRupert Stadlerは、「Wolfgang Durheimerに献身的なパフォーマンスに感謝します。」
アウディの技術開発責任者であるWolfgang Durheimerは、辞任するように求められています。 VWグループ内の情報筋は、Durheimerが「非常にまもなく突然」去り、VWの開発責任者であるUlrich Hackenberg博士に置き換えることができることを確認しました。
過去10か月間アウディでのみ働いていたデュルハイマーは、以前はポルシェの理事会のメンバーとして、そして最近ではベントレーとブガッティのCEOとして役職を務めていました。彼はまた、VWグループのアッパーランクを迅速に移動するために広く傾いており、最終的にはトップの仕事でマーティンウィンターコーン博士に取って代わりました。
「彼はイノベーションを望んでいたので、物事を前進させたかった」と私たちの情報筋は説明した。 「しかし、それを達成するためにシステムが必要であり、彼は彼が組織を変更しなければならないかもしれないと気づいた。これは一部の人々にあまりうまくいっていなかった。」
結局、それは彼の元に戻ったことを証明したコストが何であれ、デュルハイマーの強い野心と工学の完璧さの追求でした。私たちの情報筋によると、彼はワンケルロータリーエンジンを装備した第1世代のA1 E-Tronプロジェクトを迅速に追跡したいと考えていましたが、Winterkornから2つの間の摩擦源である財政的には実行不可能ではないと言われました。
Durheimerは、彼がプッシュしようとしていた多くの有名なプロジェクトについてオープンしていました。これらには、アウディのルマンを獲得したプロトタイプのテクノロジーを道路に直接持ち込むように設計されたディーゼル電気ハイブリッドハイパーカーと、TTウルトラクアトロコンセプトによってプレビューされた低重量の高性能クーペが含まれていました。
「彼は非常に知識のあるエンジニアとして知られています。 「彼はそれが必要なことは何でもしてから、政治について考えずに彼の発見を伝えます。おそらく、この政治の欠如は、アウディにあまり適していなかったのです。」

Durheimerの次の動きが何であるかはまだわかりません。彼の後継者に関する公式の言葉もありませんが、別の報告書では、ドイツの新聞がハッケンブルク博士を彼の可能性のある代替品として指名しました。