でデビューします。 。
最新のBMW 5シリーズサルーンに基づいて、D5 sには、700nmのトルクを開発する322bhp 3.0リットルの6気筒ビチルボディーゼルエンジンが装備されています。 BMWのXdriveシステムに基づいた4輪駆動システムは、初めて従来型として取り付けられているため、サルーンは4.9秒で0〜62mph、170mphがフラットアウトすることができます。
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•市場で最高のパフォーマンス自動車
D5 sに特別に適合した8速オートマチックギアボックスが唯一の伝送オプションです。電子的に調整可能なダンパーを備えたAlpina Sport Suspensは取り付けられていますが、オプションのSport Plusパッケージは後輪ステアリングを追加します。
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高性能の4ピストンブレーキシステムは、20インチの鍛造合金ホイールの後ろに隠れています。ホイールを下に維持するために、目に見えるホイールボルトも備えており、センターハブカバーなしで行います。
他の5つのシリーズでD5 sをマークするために、4つのクロム先端の排気パイプが再設計されたリアバンパーから突き出ていますが、フロントバンパーと大胆なアルピナバッジ機能が前面にあります。
従来のすべてのD5 sには、2ゾーンの気候制御、車両駐車センサー、BMWナビゲーション、電気的に調整可能なフロントシート、および従来のダイヤルの代わりにデジタルインストルメントパネルが付属しています。
D5 Sのツアーエステートバージョンは、ヨーロッパ本土で利用できますが、英国では利用できません。左ハンドブモデルは、385bhpと800nmのトルクを開発する3.0リットルのビチルボディーゼルエンジンのはるかに強力なバージョンも備えています。
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