ルノーは、新しいKangoo E-Techとのラインナップにもう1つの電動設計を追加しました。 2022年春に販売され、燃焼式のカウンターパートと一緒に座っているだけでなく、シトロエンE-BerlingoやPeugeot E-Partnerなどの新しいライバルになります。
新しいルノーカングーE-Tech Electricは、バンの床の下に置かれた45kWhのバッテリーパックを搭載した121bhp電気モーターを備えています。ルノーは、186マイルの最大多様性を宣言しています。 3つのセット位置を備えた再生ブレーキを使用することができますが、同様に、自動車が軽荷をもたらすときに多様性を最大化するために作成されたエコドライブモードがあります。

水素駆動のルノーマスターヴァンは、2022年の打ち上げを検証しました

80kW DC高速充電器にリンクすると、バッテリーは約30分で106マイルの種類を得ることができます。 15〜100％の料金には、3段階の11kWの料金ポイントを利用して約4時間かかりますが、7.4kWのウォールボックスを備えたフル料金には6時間かかります。 80kWと22kWの高速充電は、キャビンの前処理のための温かいポンプシステムと同様に、オプションのエクストラです。
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Kangoo E-Tech Electricには、2つのホイールベースの長さのオプションが用意されています。一般的なデザインのトンズベイには、3.9立方メートルの面積と600kgの最大ペイロードがあります。長いホイールベースバリアント手順4.9立方メートルと800kgをもたらすことができます。
2つの自動車はまったく同じプラットフォームで開発されているため、電気カンゴーには燃焼エンジンモデルとまったく同じレベルのデバイスが含まれています。長さ2.5メートルの製品には、背面にまったく同じ屋根に取り付けられた収納ラックと、ルノーの柱のない移動システムが使用されています。
8インチのインフォテインメントシステムは、モバイルデスクに変換される折りたたみ式の前部の中央シートバックと同じです。同様に、購入者は、適応型クルーズコントロール、加熱されたフロントガラス、加熱されたフロントシート、およびオプションのエキストラとして加熱されたステアリングホイールを指定できます。
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