の「完全に包括的な」メンバーシッププランは、それが宣言したものを作成しました。月に1,299ポンド。 車やトラックメンバーシップサービスとのパートナーシップにより、料金は、BPパルスとシェルリチャージネットワークの両方から1,000マイル相当の請求に加えて、車の費用、保険、サービス、および故障カバーの費用をカバーしています。 2022を入手するのに最適な電気自動車とトラック バンドルはデポジットを必要としません。加入者は、1か月という短いプランを選択できます。契約の終了時に、個人は49.50ポンドの収集料金で自動車を返すか、または供給された別のEVに切り替えることができます。 広告 – 投稿は以下に続きます 1か月あたり1,299ポンドは、従来のPCP取引の月額料金を表しますが、保険、メンテナンス、および予備預金の不在（通常は数え切れないほどのポンド）がない場合、使用が同様の価格で機能することを宣言します。考慮されます。 使用される車とトラックは、E-TronのSライントリムレベルに基づいたE-Tron 55 Quattro Black Editionです。一般的なデバイスには、21インチの合金ホイール、マトリックスLEDヘッドランプ、適応型スポーツサスペンション、プライバシーガラス、および一般的な車の明るいワークの場所にある黒い外装トリムが含まれます。 その中には、革でトリミングされたスポーツシート、革のスポーツステアリングホイール、12.3インチのデジタルインストルメントクラスター、10.1インチのインフォテインメントシステムがあります。同様に、2ゾーンの気候管理は、センターコンソールの追加の8.1インチスクリーンで管理される標準として取り付けられています。 E-Tron 55 Quattroは、95kWhのバッテリーパックと、402bhpの統合出力と664nmのトルクを持つ2つの電気モーターを搭載しています。アウディは、5.7秒の0〜62mph時間とデジタル制限の最高速度124mphで十分であると述べています。 フル料金で、バッテリーは235マイルの種類を供給し、150kWのDC高速充電器にリンクすると、約30分で80％の料金が回復します。 現在、アウディの純粋なエレクトリックファミリーの最新メンバーのすべての電流をチェックアウトしました。 E-TRON GT…

あなたはバンを所有していますか？ すぐにバン保険を購入することを考えていますか、それともすでに所有していますか？ もしそうなら、私たちはあなたから聞いてみたいです。 こちらのバン保険調査に向かいます。 私たちは常に独自のバンチャンネルを改善したいと思っているので、物事を支援するために、簡単な調査をまとめました。答えるべき質問は5つしかありません。 広告 – 短い記事は以下で続きます 購入するバン保険を選択する際に、どの要素が不可欠であるか、価格、評判、カバー、または広告が決定に役立つかどうかを知りたいと思います。

が、2つの新しい柔軟な車両アーキテクチャを開発することを発表したことを確認しています。 1つ目は、2列と3列のSUV、VAN、ピックアップトラックを含む将来のコンパクトおよびフルサイズの車両を支える、後輪/全輪駆動の柔軟なアーキテクチャです。 2番目のスケーラブルなバッテリー電気車両プラットフォームは、フォードの次世代の大型ピックアップトラックとユーティリティ車両用です。 広告 – 記事は以下に続きます FordのCapital Markets Day Investor Presentionで講演して、最高の製品プラットフォームおよび運用責任者であるHau Thai-Tangは、2つの新しいスケーラブルなプラットフォームを確認しました。 2番目はアメリカ市場の車両に関連していますが、最初のプラットフォームは、Blue Ovalの将来のヨーロッパ製品を支えることができます。 英国の電気自動車のお客様向けのBMWおよびミニローンチ充電サービス タイ・タンは次のように述べています。当社の新しい後輪駆動/全輪駆動のフレキシブルアーキテクチャは、高い生産スケールをサポートするため、さらに良いリターンを備えたまったく新しい世代の大量の車両を提供します。 「当社のアーキテクチャアプローチにより、車両間で部品を共有することができます。安心してください、いくつかのテクノロジーは共有されていますが、車両自体と彼らがフォードの顧客のために作成する経験は非常に異なります、 「当社の新しい柔軟なアーキテクチャは、現在から2030年の間に生産が予定されているさまざまな感情的な車両を支えます。」 しかし、彼は、このプラットフォームに基づいて最初の新しい車両が表示される時期を概説しませんでした。

から分離しており、Polestarは親会社のVolvoから正式に別れ、Instagramで公開された写真を介してニュースを確認しました。メッセージは、他の情報がそれに沿って行くことなく、「終わり」と述べたばかりです。 Autoが明らかに明らかにした数ヶ月後、ブランドは独自のさまざまな電動パフォーマンスカーで単独で行くことになります。今年後半には、最初のスタンドアロンのポールスターのデザインが見られることが期待できます。 広告 – 記事は以下に続きます Geely（VolvoおよびPolestarの親会社）内のシニアソースによると、メーカーはVWグループを処理するためにブランドのラインナップを作成したいと考えています。ボルボのデザイン担当上級副社長であるトーマス・インゲンラスは、ビジネスコミュニケーション担当上級副社長のジョナソン・グッドマンとともに、生まれたポールスターブランドを率います。 •ボルボポールスターが知っておくべき要件は何でも Volvoはプレミアムブランドに匹敵する設定を強化することで、Polestarがグループ内でよりスポーティな機能を獲得することを望んでいます。カスタマイズされたメルセデス-AMGモデルに加えて、メルセデスが独自のオーダーメイドAMG車両を作成する際に実行したことを複製したいと考えています。 クレジット：InstagramのPolestarCars ボルボの元上級副社長スタイルであるトーマス・インゲンラスは、現在ポールスターの最高経営責任者警官であり、以前に次のように述べています。ポールスターチーム全体。ポールスターの歴史の次の章は始まったばかりです。」 ボルボの新しい医療スパ（スケーラブルな製品アーキテクチャ）とCMA（コンパクトモジュラーアーキテクチャ）プラットフォームのイノベーションは、今年、長い間カバーを破る可能性のある電気的なスパベースの車両を備えた新世代のホットポーレスターズに利用されます。 Medical SPAプラットフォームは、V90エステートとS90サルーンモデルに加えて、ボルボXC60とXC90 SUVを支えています。 ポールスターは、既存のボルボ車のパフォーマンス向上を提供するだけでなく、スタイルを維持し続けますが、ポールスターはGeelyのモータースポーツの取り組みの世界的な契約になることになります。 。 Polestarが電気自動車に焦点を当てているため、フォーミュラEへのGeely Polestarの関与の噂が始まることになります。 ポールスターの将来の野心的な計画をどう信じていますか？コメントで理解しましょう…

ドロップトップがジュネーブモーターショーでアウディS3ラインナップに参加しました。 Hatch、Sportback、Saloon Stablematesと同様に、S3 Cabrioletは、4つの車輪すべてを駆動する296bhp 2.0リットルのガソリンターボを搭載しています。当初、カブリオレには6速Sトロニックトランスミッションのみが提供されます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •Audi A3 Sportback G-Tronが発売されました S3 Cabrioは、他のモデルよりもはるかに約200kgを評価します。これは、Hatchの4.8、Sportback、Saloonの4.9ではなく、0〜62mphのスプリントに5.4秒かかることを意味します。経済気候は、宣言された39.8mpgに分類され、車やトラックは165g/kmのCO2を発します。他のすべてのS Tronic S3は、40.9mpgと159g/kmを宣言します。 一般的なA3 Cabrioと同様に、トップは18秒でデジタルで31mphで低下します。ただし、S3は、25mm低いスポーツサスペンション、Bi-Xenonヘッドライト、微妙に強化されたボディキット、19インチの合金ホイールによってマークされています。内部にも同様のストーリーがあり、スポーツシート、平坦なステアリングホイール、S3固有のダイヤルが含まれています。 新しいA3 Cabrioletは、サルーンボディスタイルをハッチバックではなくベースとして利用しています。これは、ブーツにもはるかに多くの領域があることを意味します。一般的なA3 Cabrioletは、屋根材システムを備えた320リットルのブーツを獲得し、屋根系がダウンして275リットルに減少します。 屋根ふきシステムにも断熱材がたくさんあります。これにより、S3カブリオが高速で運転しているときにキャビンから騒音を排除します。 A3キャブの冬のシーズンに首を暖かく保つためのオプションの熱気吹きがあります。これは、トップスペックS3モデルで一般的になる可能性があります。 •アウディS1ホットスーパーミニが明らかになりました 最初の英国の配達は9月に場所を取ります。コストはまだ確認されていませんが、車とトラックは、34,720ポンドから始まるS3サルーンSトロニックよりもはるかに約4,000ポンド多くかかるはずです。

Kent Based Jaguar E-Type Restorer E-Type UKとして発売された「Unleashed」は、Unleashedと呼ばれる新しいRestomodブランドを明らかにしました。顧客向けの機器。 最初の解放された車は、シリーズ3 Eタイプに基づいています – 1974年に中止される前の車の最後の反復です。EタイプのUKは、その設計に最小限の化粧品の調整を行いました。元の車の紛れもないアウトライン」。 Electrogenicは、Jaguar Eタイプの新しい電気自動車変換を発表します £325,000（ドナー車両のコストを除く）があり、調整されたV12エンジン、アップレートされたシャーシ、最新の機器、および毎日の居住を容易にするために設計された機能を備えています。各車は完了するのに4,000時間かかります。 広告 – 記事は以下に続きます 車の古いハロゲンユニットの代わりに新しいLEDヘッドランプのセットと、わずかに大きな16インチワイヤーホイールが付属しています。また、わずかに再設計されたラジエーターグリルと新しいラップアラウンドクロムバンパーもあります。 また、インテリアには、カスタム加熱されたレザーシート、ピアノブラックダッシュボードトリム、LEDでバックライト付きの新しいゲージなど、多くのクリーチャーの快適さが見直されています。また、モダンなステレオ、エアコンもあります。また、車が冷ややかな冬の朝、温水フロントガラスで車が冒険することを非常に疑っていますが。 エンジンは、元の車にあるのと同じV12ユニットに基づいていますが、パフォーマンスと信頼性の両方を改善するために広範囲に変更されています。アップグレードの結果、電力は272bhpから400bhpに上昇しました。 E-Type UKは、エンジンの容量を5.3リットルから6.1リットルに増加させました。同社はまた、新しい12ブランチセラミックコーティングステンレス鋼排気マニホールドと、標準のクアッドキャブレターを置き換える新しい電子燃料噴射システムを設置しています。 E-Type UKは、より自由に流れるアルミニウムラジエーター、新しいオイルクーラー、ECU制御の冷却ファンも取り付けました。ドライブトレインのアップグレードは、新しいライトンドフライホイールと新鮮な5速マニュアルギアボックスで丸められています。 追加のパワーに対処するために、eタイプの英国のエンジニアは、車のシャーシをオーバーホールし、新しいスプリング、新しいアンチロールバー、完全に調整可能なショックアブソーバーに合わせて、自動車を乗り心地または完全なハンドリングのためにセットアップできます。また、最新のベントブレーキディスクと4ピストンキャリパーもあります。

の新しいクラシックカーコンストラクターヘルムを発売する予定のヘルムは、オリジナルのデビューから60年後、ジャガーEタイプシリーズ1のモダンなレプリカを発売することです。 ヘルム製の車は、特注のベントブレーキ、300bhp 3.8リットルのストレート6エンジン、ステンレス鋼の排気システム、オーポーク5速ギアボックス、調整可能な最新のコンポーネントを備えたオリジナルドナーEタイプの少なくとも30％を使用しています。サスペンションと速度に敏感な電動パワーステアリング。タイヤはエイボンによって提供され、ZZ Fast Road Rubberが取り付けられています。 アストンマーティンDB5ゴールドフィンガー：仕様、ガジェット、レビュー アルミニウムのボンネットとドアは手作りで、ドアにはモダンなソフトクローズシステムも備えています。便利なため、加熱されたフロントガラスも取り付けられています。 広告 – 記事は以下に続きます インテリアは、革細工の専門家ビル・アンバーグ・スタジオによって設計および構築されています。インテリアの予定には、手作りのアルミニウムパネル、セミアニリンレザーと子牛のスエードが含まれます。ダッシュボードのトグルスイッチでさえ、手縫いされています。 車のキャビンは、モダンなLED照明によって照らされており、エアコンシステムとBluetoothオーディオシステムがあり、すべてが最新の配線システムを搭載しています。各ヘルムEタイプには、2つの手作りの「ロケット」の週末バッグと2つのブリーフケースが付属しています。 10 ヘルムは昨年、E-TypeスペシャリストのChedeen Battickによって設立されました。ChedeenBattickは、プロジェクトのオリジナルのeタイプに10年以上かけて調達しました。彼は、究極のカスタムメイドのジャガーEタイプを提供するために会社を設立しました。実際、その車は各所有者の正確な仕様に合わせて建設されていると主張しています。つまり、2台の車は決してありません。 各ヘルムEタイプの構築は、約3800時間の営業時間で迅速なプロセスではないため、顧客である必要があります。 生産の実行は、各購入者が要求する仕様に応じて、アプリケーションの価格が20の例に限定されます。 ジャガーの特別記念日eタイプをご覧ください…

のバッテリーアップグレードを獲得しました。日産は、ノルウェーのオスロで開催された日産先物3.0イベントで、全電気E-NV200バンの新しいバージョンを導入しました。アップグレードされたバッテリーを使用すると、プラグイン産業用車は、174マイルの公式多様性を誇ることができます。 電化されたNV200バンの第2版では、1回の充電で174マイルを提供する範囲がさらに62マイルのクライアントに提供されます。追加の種類は、日産の新しい40kWhバッテリーに至り、2013年に導入された元のE-NV200よりも60％の種類の強化を提供します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •電動バンはあなたのビジネスのために働くことができますか？ 電気モーターに提供される追加のジュースにもかかわらず、バッテリー自体は元のE-NV200バンのバッテリーとまったく同じサイズを維持します。 。 6 バンは、2019年のヨーロッパの環境に優しい資金であるオスロであるノルウェーの資金調達における日産先物イベントの一環として導入されました。今年のイベントは「車両とそれ以降」と呼ばれ、日産が何を提供しているかを紹介しました。全電気市場。同様に、新しい葉は長期にわたるバラエティE-NV200とともに明らかにされましたが、日本の生産者は同様に、新しい種類の家とオフィスの充電ポイントを披露しました。 新しい日産7KWハウスチャージャーは、EV車を5時間と半時間で100％の電力に渡すことができますが、企業の22kW充電器はE-NV200とわずか2時間で葉に料金を払うことができます。 174マイルの種類は、全電気バンに十分ですか？以下のあなたの考えを理解しましょう…

である可能性があります。 ルーマニアの会社は、ルノー・ニッサン・アライアンスの一部としての地位を使用して、予算に優しいEVを開発します。ルノーが三菱の過半数の株式を取得して最近拡大されたこのグループは、2022年までに12の新しい純電気車を発売します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •販売中の最高の電気自動車 最近のフランクフルトモーターショーで講演したダシアのヨーロッパの議長であるジャンクリストフクグラーは、カーエクスプレスに、彼のチームがダシアが利用できるテクノロジーを調べ、顧客の需要に基づいて決定を下すと語った。 「私たちは衝撃的に手頃な価格のままです」とクーグラーは語った。 「ブランドの領域を変えません。アライアンスの強さと実績のある技術の恩恵を受けます。そのため、それをダシアに適合させることができます。私たちはすべての電気技術を準備し、棚に置いています。より大きな同盟の一部であることは、私たちがテクノロジーを必要とするとき、私たちはそれを持っていることを意味します。交渉する必要はありません。」 ブランドの最初の電気自動車の時間枠は不明ですが、クーグラーは、電化されたダシアが後よりも早く現れる可能性があることをほのめかしました。 「たぶん、はるかに高度な[アライアンス]車と私たちが持っている技術の間には3年か4年の違いがあるかもしれません」と彼は語った。 「私たちはそれがいつ手頃な価格になるかを見ています。私たちは会社のモデルに固執し、準備が整ったときとリクエストがあるときにプラグインします。」 ダシアの電気自動車を可能な限り予算に優しいものにするために購入すると、ブランドはヨーロッパで最も売れている電気自動車である現在のルノー・ゾーイからの基盤と電気モーターを使用する可能性があります。 Zoeは最近、はるかに強力な41KWHバッテリーで更新されました。Renaultは、180マイルの運転範囲を許可していると主張しています。小さくて安価な22kWhのバッテリーは、約100マイルの範囲になります。 電化だけでなく、Daciaは非常に基本的なレベルでのみであるにもかかわらず、自律技術に分岐します。 「市場の電化は明らかです。自律性と接続性も向上します」とKugler氏は付け加えました。 Daciaの自律運転へのコミットメントは、適応型クルーズコントロールや自動ギアボックスなどの初歩的なものに制限されます。 安価なダシアEVに興味がありますか？以下のコメントでお知らせください…

でデビューします。 。 最新のBMW 5シリーズサルーンに基づいて、D5 sには、700nmのトルクを開発する322bhp 3.0リットルの6気筒ビチルボディーゼルエンジンが装備されています。 BMWのXdriveシステムに基づいた4輪駆動システムは、初めて従来型として取り付けられているため、サルーンは4.9秒で0〜62mph、170mphがフラットアウトすることができます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •市場で最高のパフォーマンス自動車 D5 sに特別に適合した8速オートマチックギアボックスが唯一の伝送オプションです。電子的に調整可能なダンパーを備えたAlpina Sport Suspensは取り付けられていますが、オプションのSport Plusパッケージは後輪ステアリングを追加します。 17 この広告のadscloseについて 高性能の4ピストンブレーキシステムは、20インチの鍛造合金ホイールの後ろに隠れています。ホイールを下に維持するために、目に見えるホイールボルトも備えており、センターハブカバーなしで行います。 他の5つのシリーズでD5 sをマークするために、4つのクロム先端の排気パイプが再設計されたリアバンパーから突き出ていますが、フロントバンパーと大胆なアルピナバッジ機能が前面にあります。 従来のすべてのD5 sには、2ゾーンの気候制御、車両駐車センサー、BMWナビゲーション、電気的に調整可能なフロントシート、および従来のダイヤルの代わりにデジタルインストルメントパネルが付属しています。 D5 Sのツアーエステートバージョンは、ヨーロッパ本土で利用できますが、英国では利用できません。左ハンドブモデルは、385bhpと800nmのトルクを開発する3.0リットルのビチルボディーゼルエンジンのはるかに強力なバージョンも備えています。