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安価なダシア電気自動車は、現在英国で利用可能な最も手頃な価格の新車を販売しているブランドであるダシアの密接なヒントのボス

である可能性があります。 ルーマニアの会社は、ルノー・ニッサン・アライアンスの一部としての地位を使用して、予算に優しいEVを開発します。ルノーが三菱の過半数の株式を取得して最近拡大されたこのグループは、2022年までに12の新しい純電気車を発売します。 広告 – 短い記事は以下で続きます •販売中の最高の電気自動車 最近のフランクフルトモーターショーで講演したダシアのヨーロッパの議長であるジャンクリストフクグラーは、カーエクスプレスに、彼のチームがダシアが利用できるテクノロジーを調べ、顧客の需要に基づいて決定を下すと語った。 「私たちは衝撃的に手頃な価格のままです」とクーグラーは語った。 「ブランドの領域を変えません。アライアンスの強さと実績のある技術の恩恵を受けます。そのため、それをダシアに適合させることができます。私たちはすべての電気技術を準備し、棚に置いています。より大きな同盟の一部であることは、私たちがテクノロジーを必要とするとき、私たちはそれを持っていることを意味します。交渉する必要はありません。」 ブランドの最初の電気自動車の時間枠は不明ですが、クーグラーは、電化されたダシアが後よりも早く現れる可能性があることをほのめかしました。 「たぶん、はるかに高度な[アライアンス]車と私たちが持っている技術の間には3年か4年の違いがあるかもしれません」と彼は語った。 「私たちはそれがいつ手頃な価格になるかを見ています。私たちは会社のモデルに固執し、準備が整ったときとリクエストがあるときにプラグインします。」 ダシアの電気自動車を可能な限り予算に優しいものにするために購入すると、ブランドはヨーロッパで最も売れている電気自動車である現在のルノー・ゾーイからの基盤と電気モーターを使用する可能性があります。 Zoeは最近、はるかに強力な41KWHバッテリーで更新されました。Renaultは、180マイルの運転範囲を許可していると主張しています。小さくて安価な22kWhのバッテリーは、約100マイルの範囲になります。 電化だけでなく、Daciaは非常に基本的なレベルでのみであるにもかかわらず、自律技術に分岐します。 「市場の電化は明らかです。自律性と接続性も向上します」とKugler氏は付け加えました。 Daciaの自律運転へのコミットメントは、適応型クルーズコントロールや自動ギアボックスなどの初歩的なものに制限されます。 安価なダシアEVに興味がありますか?以下のコメントでお知らせください…

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お気に入りのクラシック自動車

クラシックオートバイルファンに投票することで、オクタンオートバイルオブザイヤーアワードでお気に入りの歴史的な自動車に投票できます。投票は10月31日まで営業しており、2013年に見出しにヒットした少数の有名な車から選択できます。 姉妹の出版物であるオクタンは、11月14日木曜日にロンドンのセントパンクラスルネッサンスホテルでのガラセレブレーション中に結果を発表します。 広告 – 記事は以下に続きます 2011年には、ポルシェの初めてのモデルであるタイプ64のレコルドワゲンの2つの生き残った例の1つが賞を受賞しました。2012年には、勝者は「バーキン」ベントレーでした。昨年500万ポンドで販売されました。 2013年の今年の候補者の自動車は次のとおりです。 メルセデス・ベンツW196:ファンギオの素晴らしい馬はリストに載っています。これは現在、オークションで販売されている最も高価な自動車であるからではなく、何年も隠れてから公の場で見たのは素晴らしかったからです。 Bugatti 57Sc Aerolithe Recreation:オリジナルは長い間失われていますが、最近完成したレクリエーションは、オリジナルがそうであると考えられているように、マグネシウム合金で構築されています。 2013年に世界中に展示されています。 ポルシェ911 RSR:フェラーリとアルファロメオをオッズにbeatった1973年のタルガフロリオの伝説的な勝者は、2013年に40年後にイベントに戻る準備ができていました。 Blue Bird V:Malcolm Campbellの301.129mph 1935 Record-Breakerは、人生で2回だけ英国に戻り、GoodwoodとNational Motor Museumでスターに出演しています。 Skyfall Aston

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3D印刷:自動車産業の未来?

3D印刷は、2番目の産業革命につながる可能性のある画期的な技術として歓迎されています。コンセプトは十分にシンプルです。マシン – 3Dプリンター – は、コンピューターファイルからのデザインに応じてオブジェクトを作成するために使用されます。これは、従来のプリンターがドキュメントまたは画像ファイルのページ上に単語や写真を置きます。 広告 – 記事は以下に続きます しかし、このような技術の潜在的な使用は、特に自動車産業や自動車の所有者にとっては驚異的です。自動車と自動車部品の設計と作成の方法は、永遠に変更される可能性があります。そこで、Auto Expressは、掘削を行い、3Dプリンティングがモーターリング業界にどのような効果をもたらすかを発見することにしました。 まず、科学から始めましょう。 3D部品の「印刷」に使用される方法と使用される素材は、完成したオブジェクトの複雑さと意図された使用に依存します。最も基本的な3Dプリンティングでは、プラスチックのスプールが塗りつぶされていないスパゲッティの直径が、接着剤ガンとは類似していないプリントヘッドで溶けている添加物プロセスを使用します。プラスチックは、1つのウェーハの薄い層を一度にセットします。プリンタがプリントベッドを人間の髪の幅でほぼ下げ、次のレイヤーのプロセスを繰り返します。

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新しい322BHP BMW Alpina D5 Sがフランクフルトモーターショー

でデビューします。 。 最新のBMW 5シリーズサルーンに基づいて、D5 sには、700nmのトルクを開発する322bhp 3.0リットルの6気筒ビチルボディーゼルエンジンが装備されています。 BMWのXdriveシステムに基づいた4輪駆動システムは、初めて従来型として取り付けられているため、サルーンは4.9秒で0〜62mph、170mphがフラットアウトすることができます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •市場で最高のパフォーマンス自動車 D5 sに特別に適合した8速オートマチックギアボックスが唯一の伝送オプションです。電子的に調整可能なダンパーを備えたAlpina Sport Suspensは取り付けられていますが、オプションのSport Plusパッケージは後輪ステアリングを追加します。 17 この広告のadscloseについて 高性能の4ピストンブレーキシステムは、20インチの鍛造合金ホイールの後ろに隠れています。ホイールを下に維持するために、目に見えるホイールボルトも備えており、センターハブカバーなしで行います。 他の5つのシリーズでD5 sをマークするために、4つのクロム先端の排気パイプが再設計されたリアバンパーから突き出ていますが、フロントバンパーと大胆なアルピナバッジ機能が前面にあります。 従来のすべてのD5 sには、2ゾーンの気候制御、車両駐車センサー、BMWナビゲーション、電気的に調整可能なフロントシート、および従来のダイヤルの代わりにデジタルインストルメントパネルが付属しています。 D5 Sのツアーエステートバージョンは、ヨーロッパ本土で利用できますが、英国では利用できません。左ハンドブモデルは、385bhpと800nmのトルクを開発する3.0リットルのビチルボディーゼルエンジンのはるかに強力なバージョンも備えています。

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New 2021 Infant Tiny SUV Shaping

Tinyは、より小さな兄弟車をカントリーマンに導入することで継続的なSUV繁栄を利用します。 私たちの特別な写真でプレビューされた新しいデザインは、2021年まで最も早く、ブランドの次世代のシャーシイノベーションを活用することはできません。 。 広告 – 投稿は以下に続きます Miniに近い情報源によると、新しいデザインはフットプリントが今日の5ドアカーに似ている可能性が高いが、今日の同胞よりも1つの小さなSUVが除外されている。 ロサンゼルスのモーターショーで自動車の公開と話すと、BMW管理委員会のピーター・シュワルツェンバウアーのメンバーは、次のように述べています。 「カントリーマンはミニにとって理想的なものであると同時に最大サイズであると信じていますが、どんな種類の種類も大きくなっているとは思わないでしょう。」 4 シュワルツェンバウアーは、タイニーがカントリーマンよりも小さいSUVを作る可能性があるかと尋ねられました。世界には、あらゆる市場に形作られていることが理想的な車両の種類はほとんどありません。少しのメトロポリタンSUVは絶対に非常に興味深いセクションですが、これまでのところ、その方向についてどのタイプの決定を下していません。」

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2022三菱アウトランダーはAmazon

に露出しました。日本のブランドは、新しいOutlander SUVであるMitsubishiのフラッグシップモデルを発表するためのオプションのプラットフォームとして、インターネットの小売業者と協力しました。 三菱によると、この車両は「あらゆる方法で再想像され、あらゆる方法で再発明された」と、これだけでなく、アウトランダーの進化したスタイリングから除去されています。巨大なSUVは非常に辛い外観で、スリムなヘッドライトとその前身よりも浅いグリルを備えたブラフフロントエンドを備えています。 2022を購入するトップ10の最高のハイブリッドSUV 同様に、この第4世代のアウトランダーはまったく新しい基盤に基づいているため、新鮮な肌の下には大きな修正があります。導入から、車両は181bhp 2.5リットルの4気筒ガソリンエンジンを搭載し、アメリカ市場の日産ローグと共有します。 Outlanderの鍵であるように、プラグインハイブリッドが続きますが、Mitsubishiはこの新しい車のために完全にディーゼルエンジンを落としました。 広告 – 記事は以下に続きます アウトランダーは、品質と同様にセットと品質に関して一歩踏み出しました、と三菱は主張しています。 12.3インチのデジタルダッシュパネルや9インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムなどの技術は、Android AutoとWireless Apple CarPlay(お使いの携帯電話用ワイヤレス充電)に加えて、What3Wordsの統合を備えたSAT-NAVで提供されています。 。 10.8インチのヘッドアップディスプレイ、よりセミ自律的なドライバーが役立ち、10スピーカーのBoseステレオはすべて、トリムレベルに応じて提供されます。 16 新しい車の紹介のためのAmazon Onlineストリームについて話すと、最高経営責任者のMitsubishi Motors CorporationのTakao Katoは次のように述べています。最高品質の雰囲気。 「まったく新しいOutlanderの紹介により、最初に北米市場での売り上げを拡大し、その後世界的な成長を目指しています。」 これは英国の運転手の漁獲量が登場する場所です。車両は最初に米国で紹介しますが、昨年7月に英国とヨーロッパ市場から撤退するという三菱の決定に準拠しています。この国のアウトランダーの改善として。

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この記録破りのVauxhall Astra

車の公開を獲得し、Vauxhallは特別な競争のために協力して、記録的な入札で実際のAstraを獲得することで自動車の歴史の将来の歴史を運転する可能性を提供します。 あるいは、レコードアトリックカー、ロールケージの合計でエレガントに勝っていない場合、保証はありませんが、Vauxhallはラッキーチャンピオンに、22,725ポンド相当の真新しいAstra Cdti Sriの選択を提供します。 メーカーの生涯保証の合計。 このデザインの出荷は3月になります。 広告 – 短い記事は以下で続きます ここをクリックして競争に入ります 完全な条件と条件については、2ページをクリックしてください。

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Ford PartnersとPartnerは、2021年

Fordの自動運転車とトラックを設立しました。Fordは、Ride-Hailing App Lyftとの新しいパートナーシップを明らかにしました。これは、Carmaker Stassが両方のビジネスが自律運転システムをより迅速に確立できるようにすることを明らかにしました。 フォードは、既存の昇進作業と、自動運転車やトラックへの投資と、メトロポリタンの配信におけるLyftの専門知識と、既存の大きなクライアントベースとともにうまく組み合わされていると述べています。 広告 – 記事は以下に続きます •自動運転車:あなたが知るために要求するものは何でも 昨年、フォードは、2021年までに大量の自動運転車とトラックを提供することを目指していることを確認しました。 Lyftなどのライドシェアリングビジネスと提携する動きは、同社の自律的な車両ビジョンの次のステップであると思われます。 Lyftと直接、Fordは、Lyftの既存のネットワークと迅速に統合する自動運転イノベーションプラットフォームの作成に取り組みます。同様に、2つのビジネスは、どの都市が起動時に最も受容するかを選択します。 フォードは、Lyftに投資する車やトラック事業だけではありません。 2016年初頭、ゼネラルモーターズは乗車会社に3億7,800万ポンド沈みましたが、UberとMercedesは、FordとLyftの間の新しいパートナーシップの場所と同様の契約を結んでいます。 フォードは、昨年、自動運転技術へのかなりの投資を沈め、パロアルトの調査研究とイノベーションセンターで倍増しました。米国ではテスト艦隊を3倍にし、約30のフォードの組み合わせ(英国のモンデオ)車とトラックが自律技術を確立するために利用されています。 将来の自動運転車とトラックは、「レベル4の自律性」を持つように編成されています。つまり、ドライバーからの入力なしであらゆる種類の道路で自らを運転することができ、ハンドルやステアリングホイールも持っていないことを意味します。ペダル。 昨年、元フォードのCEOであるMark Fieldsは、この技術を20世紀初頭のヘンリーフォードの革新と比較しました。フォードの動く組立ラインとしての社会は100年前に行われました。 「私たちは、ハイエンドの車両に支払うことができる人だけでなく、何百万人もの人々の社会的および環境的困難を解決するだけでなく、セキュリティを強化することができる自律的な車両を道路に置くことに専念しています。」 自動運転車やトラックへのフォードの道には、リダー、人工知能などの今後の車やトラック技術に特化した多くのビジネスの投資と、Velodyne、Saips、Civil Mapsなどのマッピングが含まれます。 自動運転車の合計ガイドをチェックしました。

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トヨタ・ハイラックス・インパーシブル50は、フランクフルト

で伝説の4×4の半世紀を祝います。 Hilux Invincible 50ショーカー。 Invincible 50は、Frankfurt International Motor Showで、既存の無敵のトリムレベルに基づいた特別版モデルとして開始されました。まだ生産のために公式に確認されていませんが、1968年に日本で1968年に販売された元のトヨタ・ヒルクスが販売されてから半世紀後、来年、無敵50が英国のショールームに到着することを期待するように言われました。 4×4は1969年にヨーロッパのバイヤーに紹介され、同社は現在、世界中の180か国と地域の顧客に1800万件以上の例を販売しています。 広告 – 投稿は以下に続きます モデルの記念日を宣伝するだけでなく、無敵の50年代の仕様は、増え続けるデュアル使用バイヤーをターゲットにしています。市場は、自営業者やサービスユーザーにとって特に興味深いものです。このユーザーは、会社の車両としてワントンのピックアップを実行した場合、大幅な減税から利益を得ることができます。新しい特別版の機能は、トヨタがHiluxが「仕事と遊びのために装備できる」ことを示すさまざまなアクセサリーでその魅力を最大化するために作成されています。 5 週末に家族のレジャーを使用するのに理想的な二重キャブ形式を示す最初で、これは最前線です。印象的な無敵の50グラフィックスに加えて、ショーモデルにはマットブラックロールオーバーとサイドバー、黒いフロントアンダーラン保護とホイールアーチモールディングがあります。チャンキーなBFグッドリッチのすべての地形タイヤを備えた特別な18インチのマットブラック合金に転がります。 ピックアップベッドには、頑丈なプラスチックライナーとツールボックスがあり、その他のオーダーメイドの特徴には、擦り切れたプレートの無敵の50ロゴ、床マット、革製のハンドブレーキトリムが含まれます。 価格についてはまだ言葉はありませんが、標準のHilux Invincibleコストは25,556ポンドから、すでに自動エアコン、キーレスエントリとプッシュボタンスタート、クルーズコントロール、Bluetoothを備えたマルチメディアシステムを備えています。 トヨタ・ハイラックスよりも厳しい自動車はありますか?コメントであなたの考えを教えてください…

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TVRの10年モデル計画が明らかにした

復活した英国のスポーツ自動車ブランドTVRは、今後10年間で2番目のまったく新しい自動車を含むさまざまな新しいモデルを発売すると、Car Expressは明らかにします。 今後10年間で、TVRは新しいグリフィスのパフォーマンスデリバティブと、コンバーチブルバリアントとともに発売されます。新しいモデルは、Racing Automobileプログラムとヨーロッパ全体の販売およびサービスネットワークの拡大によってバックアップされます。 広告 – 短い記事は以下で続きます •新しいTVRグリフィスは500bhpで明らかにされました レス・エドガーの会長は、今週のグッドウッドリバイバルでの新しいグリフィスの立ち上げは「一回限りの」ファンタジープロジェクトではなく、包括的な企業計画を備えた有名なスポーツ自動車メーカーの更新であるとカーエクスプレスに語った。 当初、復活した会社はグリフィスにメイン製品として焦点を当て、主に英国市場向けに右ハンドブドライブの自動車と、サービスネットワークに裏付けられた欧州市場向けの左手ドライブの自動車を販売します。 しかし、エドガーによると、「一度時間が正しい」と、TVRはグリフィスのデリバティブを開発し、ブランドをより多くの顧客に拡大し、意識を高めることになります。 「グリフィスコンバーチブルの基礎はすでに完了しています」とエドガーはカーエクスプレスに語った。 「線形タイプの会社プランを見ると、途中でより速いモデルがあります。」 コンバーチブルは次のモデルTVR発売になりますが、Car Expressが理解してから約2年離れています。その後、よりHotter「S」および「R」クーペとコンバーチブルモデル、そしておそらく2+2バリアントが続きます。 グリフィスは、500bhpを汲み上げる宇宙開発の自然吸気フォードマスタング5.0リットルV8を使用しています。エンジンの柔軟性とチューニングの食欲により、「S」と「R」グリフィスは600bhpのパワーフィギュアを簡単に提供できます。 10年計画の一環として、エドガーは、これらのモデルのフェイスリフトバージョンが時間内に「予想される」ことを明らかにし、その後、グリフィスの範囲に参加するまったく新しいモデルが参加することを明らかにしました。新しい自動車が小さく、ポルシェケイマンサイズであるか、より大きなGTが議論されているかどうか。 エドガーはまた、拡張されたグリフィス範囲の一部として、モデルには5.0 V8よりも小さいさまざまなエンジンが提供される可能性が高いと述べました。 TVRはまた、電化電力石を求めているスポーツの自動車メーカーの現在の傾向に「よく見ている」が、「ブランドにとって最高だったとき」のハイブリッド・グリフィスのみを提供するだろう。 TVRが戻ってきてうれしいですか?以下のコメントセクションでお知らせください…