車好き

を求めています。 組織は、最近の罰金の上昇は最良の方向への一歩であるが、不注意な運転に対する十分な抑止力を提供していないと主張している。 広告 – 短い記事は以下で続きます 代わりに、運転手は車輪の後ろの携帯電話を使用して捕まえられたり、スピード違反が500ポンドから1,000ポンドの罰金に直面するはずだと感じています。 この種の罰金は、運転の悪い潜在的に致命的な結果を反映しており、運転手が外出中にはるかに責任を負うことを奨励すると感じています。 4月の増加は、2000年のために罰金が上昇したのは初めてでした。そして、ブレーキは、これにより、他の多くの主要な犯罪に対する罰則よりもはるかに低いと述べています。 また、新しい罰金は、交通警察がラウンドアバウトで間違った車線を使用したり、Tジャンクションで道を譲ったりしない運転手を引っ張るための多くの新しい権限と一致しました。 罰金は100ポンド以上であるべきだと思いますか？不注意な運転を止めるのに十分だと思いますか？以下のコメントであなたの考えを教えてください。

の高いサービスのホットスポットとMOT費用が明らかにされており、一部の運転手は82.89ポンドもかなり払っています都市だけでなく、他の町よりも。 サウスウェストロンドンは、MOTの最も高価な場所であり、MOTには平均195.95ポンドの運転者にコストがかかります。 広告 – 投稿は以下に続きます これは、レスター（£187.85）、ポーツマス（£186.08）、ブリストル（180.72ポンド）、ノッティンガム（£176.32）が遵守し、ダートフォード、ウィガン、ブラッドフォード、プレストン、クルーが完成したトップ10はそれぞれ、 £170を超える典型的なコスト。 •MOT抜け穴は、運転手が£2,500の罰金と充電ポイントを渡したのを見るかもしれません サービスとMOTの最も安価な場所は、113.06ポンドの典型的な法案でストークオントレントとして公開され、ロンドン南西部よりも42％が手頃な価格です。これは、Walsall（£117.89）、Doncaster（£127.90）、Coventry（£127.99）、およびSwansea（£129.44）によって慎重に遵守されています。ボトム10は、ダービー、バーミンガム、マンチェスター、ストックポート、およびオールダムによって提出されます。ここでは、サービスの典型的な費用とMOTが132ポンド未満です。 •MOTの変更：4年間のセキュリティの心配が非常に最初のMOTテストを待ちます 比較サイトは、6,800台の車両サービスの費用を比較して、運転者が最も激しく打撃を受けている場所を発見しました。 Mycarneedsa.comのマネージングディレクターであるScott Hamiltonは次のように述べています。「私たちの調査研究では、運転者がイギリスの特定の地域のサービス、MOT、ブレーキ、クラッチにプレミアムを支払っていることが示されています。実際、運転手は、200マイル以内のストークオントレントにいるよりも、MOTとロンドン南西部でのサービスに対して73％の多くを支払っています。 「確かに郵便番号の宝くじがあり、一部の運転手は激しく打撃を受けており、基本的なMOTとサービスの可能性を払っています。」 サービスとMOTのための最も費用のかかる場所 1サウスウェストロンドン£195.95 2leicester£187.85 3ポートスマス£186.08 4Bristol£180.72 5Nottingham£176.32 6dartford£174.92 7wigan174.66 8ブラッドフォード£174.50 9プレストン£171.55 10crewe£170.83

古い格言を思いついたのはオスカーワイルドでした。 。 BMWスタイルのチームがここ数週間で彼を重く推定していることを想像する必要があります。最初は、疑わしい4シリーズのデビュー後、そして今では会社の新しいフラッグシップEVであるIXの公開とともに。 広告 – 短い記事は以下で続きます 4シリーズのクーペのフロントエンドスプリットオピニオンは、すべて電気式SUVのスタイリングに関するソーシャルネットワーク上の騒動は、BMWがその新しい創造との反応を引き起こす芸術を非常に少なくとも把握していることを示唆しています。 新しい2022日産Qashqai e-Powerハイブリッドが範囲に加わりました 外観はさておき、IXは紙の上で技術的な旅をしているように見えます。これは以前はBMWで見えなかったコンピューティングパワー、370マイルをはるかに超える範囲を約束する100kWhプラスバッテリー、および200kWのクイック充電を約束します。二重の時間でそれを補充します。 今週のニュースには、同様に、車両がBattlestar Galacticaの何かのように見えることを望まない人への安心感が含まれています。次の日産Qashqaiの形で利用でき、「公式」スパイ写真でプレビューされ、特別な画像でその変装を削った。 IXは、100,000ポンドのコストラベルがもたらす柔軟性の証拠ですが、Qashqaiは車に月額300ポンド未満を支払うことに利用されるクライアントに強化を提供する必要があります。その機能の内訳に基づいて、有望に見えます。より高い快適さを提供するために開発された新しいプラットフォームがあります。ディーゼルがなくなっている間、軽度のハイブリッドと新しいeパワーハイブリッドのミックスは、電化への道に沿ってさらに私たちをさらに微調整するのに十分な安価でなければなりません（プラグソケットの要件なし）。 そのすべてが十分ではないかのように、Qashqaiは英国で開発され続けます。したがって、IXは出血エッジの未来を検討していますが、新しいQashqaiは非常に本物の命題です。それにも不可欠なものです。 新しいBMW IXについてどう思いますか？コメントセクションで理解しましょう…

私たちの年次運転者の電力投票は、英国の多くの重要なクライアントフルフィルメント調査の1つです。車両の購入者に、車について1つまたは2つのことを理解しなければならない人々からの将来の購入に対する誠実な視点を提供します：所有者。 そして、今年の閉鎖のための運転者の電力調査により、今はあなたが毎日オンラインであなたがオンラインで貧弱なポイントについて他の人に通知する可能性があります。 広告 – 投稿は以下に続きます しかし、聞いているのは見込み客だけではありません。運転手のパワーは、メーカーに、クライアントが自分の車について本当に信じていることを発見する絶好の機会を提供します。彼らが見逃すためにお金を払えないように行動するだけでなく、彼らが行動するチャンスです。当然のことながら、運転手のパワーテーブルで最高のことをするのは、クライアントの話を聞く人です。 たとえば、テスラを考えてみましょう。クライアントが車両を非常に高く評価していただけでなく、フィードバックを聞くのが非常に優れているため、昨年は運転者の力を支配しました。 •2017年の運転者電力調査が閉じる前に今すぐ参加してください！ 私は過去数週間、テスラのデザインを実行してきましたが、車両に関する興味深いことの多くの1つは、それが日常的に無料で、それを改善する空気の更新を無料で取得することです。テスラはクライアントのコメントに反応し、顧客が眠っている間に物事を変更することがよくあります！ すべての車両メーカーが、テスラが行う方法でジフィーで車両を更新する機能を持っているわけではありませんが（まだ）、運転手のパワーは新しいスタイルからメソッドディーラーの動作まで何でも通知できます。 ディーラーのテーマについては、今週、最新の運転者電力/統計調査の結果として、英国とアイルランドのトップ1,000を駆け下ります。 今こそ、将来の車両（およびサービス）に影響を与える可能性があります。参加するために理想のアドレスに移動します。 私たちの運転手の調査をもう受けましたか？業界の未来を形作るだけでなく、それを成し遂げましょう！

トヨタがリコールすることを理解するためにあなたが要求するすべてのものは、日産のリコール、ホンダは思い出します – それはリコールが最近の自動車の生活の一部であるようです。それらについて理解するためにあなたが必要とするすべてのガイドを以下に示します。 ポルシェからプジョーまでのすべての人と一緒に、過去数ヶ月だけで何千もの新しい車両がリコールされました。しかし、リコールがあなたの玄関マットに着地することに気付いたとき、あなたは何をしなければなりませんか？なぜ車両が想起されるのですか？特定の設計に、セキュリティの問題を引き起こす可能性のある生成欠陥がある場合、それはリコールされます。 心配する必要がありますか？ いいえ。リコールの大部分では、「念のため」リコールされています。あなたの車両が壊滅的な故障に苦しむ可能性は、通常非常に非常にスリムです。しかし、それはあなたが真剣にリコールを取るべきではないことを示すものではありません – あなたはあなたの車で治療作業を完了する必要があります。セキュリティの問題に加えて、リコール作業が発生していない場合は、車両を提供するのが難しいことがわかります。 車両はどのように想起されますか？ リコールは、自動車とオペレーターサービス会社（VOSA）によって管理されており、本物のセキュリティ上の懸念がある場合にのみ発行されます。メーカーが車のリコールを希望すると、リコール番号の問題に問題があります。その後、運転手と自動車ライセンス会社の所有データにアクセスして、リコールに含まれる自動車の現在の所有者に連絡できるようにします。 広告 – 投稿は以下に続きます

を獲得します。これは私たちが知っているようにGTIではありませんが、Peugeotのボスは、高性能プラグインハイブリッドバージョンのバージョンであることをAutiousotのボスが確認しました。約300bhpの新しい3008 SUVは2019年に発売されます。このモデルは、主流のブランドから販売されている最も強力なSUVの1つになりますが、GTIバッジを運ぶことは期待されていません。 広告 – 投稿は以下に続きます フランスのメーカーはすでに3008のPHEVバージョンの計画を立てていますが、プジョーの製品ディレクターであるローラン・ブランシェットは、ブランドのハイブリッドテクノロジー戦略の詳細を明らかにしました。 「この[プラグインハイブリッド]テクノロジーは、1.6 THPガソリンエンジンで利用できるようになります」とBlanchet氏は言います。 「ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて、自動車の馬力を組み合わせたものは多かれ少なかれ300になります。」 •今すぐ取得するのに最適なSUVと4×4 その数字は、3008を主流のライバルよりも速くする可能性が高く、今後のシートアテカカプラから期待される数字に近い力があります。その結果、約6秒の0〜62mphの時間と最高速度が150mphに近づくことを期待してください。 Blanchetは、3008プラグインは4つのホイールすべてに電力を送信すると付け加え、「電動モーターをリアアクスルに置いたので、非常に効率的な4輪駆動の自動車があります。」 プジョーの将来の電気計画で、ブランシェットはまた、Automobile Expressに、今後数年間でより多くのプラグインハイブリッドが到着すると語った。彼は次のように述べています。「私が指摘したテクノロジーを備えた3008は、2019年に到着し、その後、すべての範囲のPHEVを開発します。」同じ年に、プジョーはルノー・ゾーイに匹敵する力と範囲の能力を備えた全電気208を導入します。 3008 PHEVのホットハッチベイトパフォーマンスにもかかわらず、Blanchetは、有名な「GTI」ネームプレートでそれをバッジする計画はないと主張しました。 「ハイブリッドはスポーティな車ですが、GTIバッジは小さなハッチバックセグメントの方がはるかに多くなっています。 GTIバッジを備えた3008は、今では少し理想的すぎます」と彼は言いました。 「代わりにGTラベルを使用できます。」 パフォーマンス3008のアイデアが好きですか？コメントでお知らせください…

を発売しました。Hyundaiは、Charge Myhyundaiと呼ばれる新しい充電サービスを開始しました。このスキームは、1つのカードとアカウントで簡単にアクセスできる複数の企業からの充電ポイントを作成することにより、現代EVの所有者にとって、外出中の電気自動車の充電をより簡単に充電するために作成されます。 新しい充電サービスには、非接触型カードまたはスマートフォンアプリケーションを使用してアクセスできます。各充電セッション中に消費される電気エネルギーは、システムによって記録され、毎月運転者に請求されます。 英国での電気自動車充電：価格、ネットワーク、充電器の種類、トップのヒント Hyundaiは、新しい充電サービスが、個々の充電サービスプロバイダーごとに別のアカウントと支払い計画を管理する必要性を削除するため、EVの所有権をはるかに容易にする可能性があると述べています。 広告 – 投稿は以下に続きます BP Pulse、Ionity、Pod Point、Source Londonなど、いくつかの有名な英国企業がすでにスキームと提携しており、Hyundaiは、Myhyundaiのアカウント所有者がサービスを通じて15,000の英国の充電ステーションにアクセスできると述べています。 また、Myhyundaiの請求により、ドライバーは、優先プロバイダー、充電方法、または電気エネルギーコストに基づいて、近くの充電ステーションを検索することができます。このアプリは、HyundaiのBlueLink Connectedテクノロジーと組み合わせることができ、所有者は車のバッテリーまたはスケジュール充電時間のステータスをリモートで確認できます。 ヒュンダイはまだ新しい充電サービスの関税を確認していませんが、Automobile Expressは、このスキームが最近発売されたKiachargeサービスと同じであることを理解しています。そのため、2つの計画に分離される可能性があります。 Kiaのサービスと同様に、ヒュンダイの基本計画には、非接触型カードを受け取るために£1.99のサインアップ料金が必要になる可能性があります。毎月のサブスクリプションコストはありませんが、ドライバーは多くの英国の充電ステーションをアクティブにするために必要な49pセッション料金を支払います。その後、運転者は使用される電気エネルギーのKWHごとに支払います。 ヒュンダイは、サインアップ料金を放棄するKiaのプラス計画も反映する可能性が高いが、サービスに月額2.99ポンドを顧客に請求します。この計画は、公共の充電ポイントで自動車を定期的に請求する運転者を対象としています。追加の利点として、一部の企業はスキームの一部としてKWHあたり15％の割引を提供しています。 BPパルスとイオンはKIAのスキームには含まれていませんが、顧客は両方の企業を追加料金でアカウントに追加することができます。 BPパルスは1か月あたり7.85ポンドの追加料金を費やし、標準の充電率と比較してユーザーに40％の割引を与えます。 Ionityは、ボルトオンサービスの費用をまだ確認していません。 次に、ヒュンダイイオイニク5の現在のニュースをすべて読んでください。