が、ウェールズの道路の研究が70mphから50mphに制限を減らすと、ポイル酸化が最大47まで減少することがわかった後、高速道路の速度制限の減少の見通しがはるかに密接に迫っていることを示しています。セント。
この研究は、イングランドの高速道路のボスによって綿密に精査される可能性があります。国の高速道路ネットワークを管理する政府所有の会社は、汚染に対する影響の低下を測定することを目的とした試験で、4つの地域で60マイルに制限を削減しています。さらに多くの101のエリアが、周辺地域の汚染に取り組むための措置を要求するものとして強調されています。

高速道路の道路工事を介して速度制限まで60mphに上昇します

Highways Magazineから提出された情報の自由要求は、平均速度カメラで実施された50mphの制限が22〜47％の間に低下することを発見しました。制限の減少は、5つのトランクロードエリアでの高い汚染を特に標的とするために導入されました。
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Highways Englandは、ネットワーク全体で二酸化窒素（NO2）の排出量を下げることに圧力をかけられています。タイムズは先月、ジャンクションに近い4つの高速道路と主要なA-Roadエリア、または都市部の首相が試験の一環として60mphの制限を受け、M32、A1、M4、およびM621のセクションが制限の減少の対象となることを報告しました。再び平均速度カメラによって実施されます。
イギリスの高速道路環境責任者であるイヴァン・ル・フェブルは、同社が「自動車メーカーによるテールパイプで」道路汚染の問題が解決されるまで「研究と解決策のプログラム」を継続するとタイムズ紙に語った。

運転手の70％がロックダウンで30mphの速度制限を破った

AAの社長であるエドマンド・キングは、運転手が汚染ホットスポットの速度制限を下げる必要性を理解していると考えているタイムズ紙に語ったが、より大きな削減はサポートを満たすことはまずないと語った。
高速道路のネットワークがさらに多くの汚染を破壊する限界に見舞われているかどうかはまだわからないが、ウェールズの研究の結果は、制限を80マイルに増やす可能性があるため、潜在的に呼び出す可能性があるように見えます質問路面の制限は、50mphから60mphに引き上げることができるという最近の発表です。
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