を開発し、起業家は、多忙な通勤ルートを削除するために評議会による遅延に不満を感じた後、彼自身の有料道路を開発しました。
バースとブリストルの間のA431は、2月にラインスリップに準拠して閉鎖され、クリスマスまで再開されることは予想されていません。
遅れにうんざりしているマイク・ワッツは、彼自身の有料道路を設置し、車両に充電し、2ポンドをトラックしていますが、バイクは道路を利用するためにたった1ポンドを支払わなければなりません。
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•ドライバーレス車両は2015年までに路上にある可能性があります
道路はfamerのフィールドで走っており、巻かれたチッピングから作られています。ワッツは、道路は1日24時間、週7日営業すると宣言しています。ただし、道路には計画同意またはセキュリティ証明書がありませんでした。
パスの建設には150,000ポンドの費用がかかり、メンテナンス費用と管理費用がさらに150,000ポンドの費用がかかると予想されます。
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「300,000ポンドを回収するのに5か月かかりましたが、それを達成するのは楽観的です」とワッツは言いました。
「私たちは毎日1,250台の車を通過する必要があります。過去10年間の移籍数値の部門は、毎日道路を利用した7,000台を超える車両を示唆しています。」
この道は、100年以上にわたって最初の個人的に運営されている有料道路であると考えられています。しかし、バースと北東サマセット評議会は、それが道路を支持しておらず、それを利用しないようにドライバーに警告していると述べています。