が、2つの新しい柔軟な車両アーキテクチャを開発することを発表したことを確認しています。 1つ目は、2列と3列のSUV、VAN、ピックアップトラックを含む将来のコンパクトおよびフルサイズの車両を支える、後輪/全輪駆動の柔軟なアーキテクチャです。 2番目のスケーラブルなバッテリー電気車両プラットフォームは、フォードの次世代の大型ピックアップトラックとユーティリティ車両用です。
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FordのCapital Markets Day Investor Presentionで講演して、最高の製品プラットフォームおよび運用責任者であるHau Thai-Tangは、2つの新しいスケーラブルなプラットフォームを確認しました。 2番目はアメリカ市場の車両に関連していますが、最初のプラットフォームは、Blue Ovalの将来のヨーロッパ製品を支えることができます。

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タイ・タンは次のように述べています。当社の新しい後輪駆動/全輪駆動のフレキシブルアーキテクチャは、高い生産スケールをサポートするため、さらに良いリターンを備えたまったく新しい世代の大量の車両を提供します。
「当社のアーキテクチャアプローチにより、車両間で部品を共有することができます。安心してください、いくつかのテクノロジーは共有されていますが、車両自体と彼らがフォードの顧客のために作成する経験は非常に異なります、
「当社の新しい柔軟なアーキテクチャは、現在から2030年の間に生産が予定されているさまざまな感情的な車両を支えます。」
しかし、彼は、このプラットフォームに基づいて最初の新しい車両が表示される時期を概説しませんでした。